Com definir un motor d'alta velocitat?
Què és un motor d'alta velocitat, no hi ha una definició de límits clara. Generalment més que10000 r/minmotor es pot anomenar motor d'alta velocitat. També es defineix per la velocitat lineal de la rotació del rotor, la velocitat lineal del motor d'alta velocitat és generalment més gran que50 m/s, i la tensió centrífuga del rotor és proporcional al quadrat de la velocitat lineal, de manera que la divisió segons la velocitat lineal reflecteix la dificultat del disseny de l'estructura del rotor. Les característiques principals són l'alta velocitat del rotor, el corrent de bobinat de l'estator elevat i la freqüència del flux magnètic al nucli, l'alta densitat de potència i la densitat de pèrdua. Aquestes característiques determinen que el motor d'alta velocitat té la tecnologia clau i el mètode de disseny diferent del del motor de velocitat constant, i la dificultat de disseny i fabricació sovint és moltes vegades més gran que la del motor de velocitat normal.Si és tan difícil, funciona? Llavors, què passa amb les perspectives d'aplicació dels motors d'alta velocitat? On es pot utilitzar? Mirem junts cap avall.
Aplicacions de motor d'alta velocitat
Bomba molecular: La bomba molecular és un dispositiu físic comú que es basa en pales o impulsors rotatius d'alta velocitat per girar per obtenir un buit elevat, i també es pot utilitzar per separar l'aire i descarregar molècules de gas en una determinada direcció per aconseguir una bomba de buit d'aspiració. El motorper a aquesta aplicació té requisits de neteja elevats, s'ha d'utilitzar en un entorn de buit net sense oli, la velocitat pot arribar a 32 kr/min, 500 W, es poden utilitzar els imants necessarisimants de samari cobalt produït per Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, com ara 28H, 30H, 32Hi altres marques, el coeficient de temperatura d'inducció magnètica és baix i té un bon rendiment anti-desmagnetització dins dels 350℃. Apte per a ambients d'alta temperatura.
Volant d'emmagatzematge d'energia independent: El seu principi de funcionament és utilitzar la inèrcia del cos giratori per emmagatzemar energia. El motor fa que el volant giri a gran velocitat, convertint l'energia elèctrica en energia mecànica i emmagatzemant-la; Quan cal alliberar energia, l'energia cinètica giratòria del volant es converteix en energia elèctrica de sortida pel motor. Productes d'emmagatzematge d'energia del volant d'inercia, el seu concepte és equivalent a la bateria del cotxe híbridemmagatzematge d'energia o emmagatzematge d'energia del supercondensador, quan el cotxe necessita esclatar l'energia, el motor d'emmagatzematge d'energia del volant es pot utilitzar com a generador per subministrar electricitat a la font d'alimentació. El següent motor d'emmagatzematge d'energia té una potència de 30 kW i una velocitat de 50 kr/min, i el rotor a l'interior és un bloc de ferro sòlid.
Turboalimentació: La turboalimentació electrònica és una nova tecnologia que ha sorgit en els últims anys. El seu paper és sobrealimentar els motors d'automòbil a baixes velocitats per frenar la histèresi de corrents de Foucault i augmentar l'explosió del parell. A causa de l'alta temperatura de l'entorn de treball, a més de l'alta velocitat, el disseny d'aquest tipus de motor també ha de controlar la pèrdua i l'augment de la temperatura 3.of imants Es pot adoptar el component anti-corrent de Foucault produït per nosaltres. Sota el trend'imants Es pot adoptar el component anti-corrents de Foucault produït per nosaltres. Sota la tendència d'alta velocitat i alta freqüència, els imants es poden dividir i unir amb cola aïllant, amb el gruix controlat a 0,03 mm i el gruix dels imants monòmers 1 mm. La resistència total > 200 ohms pot reduir eficaçment la pèrdua de corrent de Foucault d'acer magnètic i reduir l'augment de la temperatura.
Compressor d'aire d'alta velocitat: el compressor d'aire d'alta velocitat és el tipus més comú de motor d'alta velocitat d'alta potència, la velocitat és d'unes desenes de milers de RPM, la potència està entre20-1000kW, generalment utilitzant coixinets magnètics, a través del motor per conduir la turbina o la pala per pressionar l'aire. El motor d'accionament directe d'alta velocitat substitueix el sistema original de motor de baixa velocitat + accelerador, que té els avantatges d'una estructura compacta i una alta fiabilitat. Aquest tipus de motor s'utilitza habitualment en el motor síncron d'imant permanent de muntatge superficial i en el motor d'inducció de dos tipus.
Mesures de protecció del motor d'alta velocitat
La força centrífuga del rotor és molt gran quan el motor gira a gran velocitat. Per garantir el funcionament estable del rotor, el disseny de la funda protectora és la clau per al disseny del motor d'alta velocitat. Com que la majoria dels motors d'imants permanents d'alta velocitat s'utilitzenImants permanents NdFeB o imants SmCo, la resistència a la compressió del material és gran i la resistència a la tracció és petita, de manera que s'han de prendre mesures de protecció per a l'imant permanent de l'estructura del motor del rotor intern. Un és lligar l'imant permanent amb fibra de carboni i l'altre és afegir una funda protectora d'aliatge no magnètic d'alta resistència a l'exterior de l'imant permanent. Tanmateix, la conductivitat elèctrica de la funda d'aliatge és gran, els harmònics d'espai i temps produiran una gran pèrdua de corrent de Foucault a la funda d'aliatge, la conductivitat elèctrica de la funda de fibra de carboni és molt més petita que la funda d'aliatge, que pot inhibir eficaçment el remolí. pèrdua de corrent a la funda, però el cable calent de la funda de fibra de carboni és molt pobre, la calor del rotor és difícil de dispersar i la tecnologia de processament de la funda de fibra de carboni és complexa, de manera que la precisió de processament és alta.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltdno només pot oferir als clients imants permanents de terres rares per a motors d'alta velocitat, sinó que també té les capacitats de disseny i fabricació de tot el rotor. S'aplica al motor d'alta velocitat de suspensió magnètica i al motor d'alta velocitat de suspensió d'aire.Rotor del motor Els materials de la jaqueta disponibles per a la producció inclouen GH4169, aliatge de titani, fibra de carboni.
Hora de publicació: 05-agost-2024
